NS locomotief serie 1300
Levensloop: Net als de loc's van de serie 1100 is de zware 1300 afgeleid van een Frans model, in dit geval de serie CC7100, het ontwerp is van Alstohm.
De 111 ton zware loc was niet alleen heel sterk, maar kon ook heel snel rijden, de serie CC7107 vestigde op 28 Maart 1955 een topsnelheid van 331km/h, dat pas in 1981 werd verbroken door een TGV met een top van 380km/h.
Loc 1301 kwam als eerste loc van de geplaatste order van 10 loc's in maart van dat jaar naar ons land, de serie 1300 werd afgeleverd met een turkoise kleur.
In 1956 kwamen er nog eens 5 locomotieven in dienst, die serie werd gelijk in de blauwe kleur geschilderd.
In 1983 werd begonnen met een omvangrijke renovatie, waarbij de isolatie werd verbeterd en de nodige aandacht aan de verbetering van de cabine's werd besteed. Ondertussen waren de loc's ook voorzien van de NS huisstijl (grijs-geel), de laatste blauwe loc's, de 1307 en de 1310 kregen een totaal geel uiterlijk met een groot NS logo.
Alle loc's dragen wapens van Nederlandse steden, zoals de museumloc 1302, die in april 1988 werd voorzien van het wapen van Woerden.
De 1300 werden vooral gebruikt in de zware reiziger- en goederendienst. De laatste 1300 ging in mei 2000 uit dienst. Locomotief 1302 is bewaard gebleven en aan de verzameling van het Spoorwegmuseum te Utrecht toegevoegd.
Locomotief 1315 is ook bewaard gebleven en behoort toe aan de Stichting Klassieke Locs.
Haarlem, 18 maart 2004. Locomotief 1302 met een zestal Plan-W rijtuigen. De rijtuigen werden door locomotief 1302 opgehaald in Limburg en via de Watergraafsmeer, Haarlem en andere plaatsen terug naar Limburg.
Amsterdam Westhaven, 27 augustus 2004. De restanten van locomotieven 1314 en 1316 op het terrein van sloper HSK.
Tweede foto Amsterdam Zaanstraat, 28 september 2004. Locomotief 1302 en 1312 op het terrein van de werkplaats Amsterdam Zaanstraat.
Amsterdam Watergraafsmeer, 28 augustus 2004. Locomotief 1302 in line-up met locomotief 1211 en locomotief 1501.
Tweede foto Amsterdam, 28 september 2004. Locomotief 1315 die op eigen kracht een stukje aan het rijden was.
Amsterdam Zaanstraat, 17 januari 2005. Locomotief 1312 en 1302 op een zijspoor, een tijdje later op 3 februari 2005 dezelfde plaats alleen nu 1302 voor en de 1312 achter.
